Économique
Retour29 janvier 2025
Jean-Philippe Thibault - jpthibault@medialo.ca
Près de 1 million pour les croisières d’hiver
GASPÉ
©Jean-Philippe Thibault - Gaspésie Nouvelles
Les passagers du Commandant Charcot sont demeurés à quai une journée entière à Sandy Beach, de midi à midi, les 21 et 22 janvier.
En marge de l’arrivée du Commandant Charcot en hiver sur le fleuve – une première – Ottawa annonce deux subventions totalisant 1,86 million de dollars à l’Association des croisières du Saint-Laurent (ACSL).
D’une part, Développement économique Canada pour les régions du Québec (DEC) accorde 960 000 $ sur quatre ans dans le renouvellement de son soutien. De l’autre, un montant de 900 000$ est octroyé, toujours par DEC et à l’intention de l’Association des croisières du Saint-Laurent, afin de bonifier l’offre hivernale.
Cet appui permettra de soutenir une douzaine d’entreprises touristiques aux cinq escales du Commandant Charcot à Gaspé, Sept-Îles, Saguenay, Québec et aux Îles-de-la-Madeleine.
« L’appui […] nous a permis de soutenir les organisations d’escales afin qu’elles se dotent d’équipements et d’infrastructures essentiels pour améliorer l’offre et pour assurer le confort et la sécurité du personnel d’accueil qui opère dans des conditions hivernales. Le renouvellement de notre entente nous permettra aussi de continuer à accompagner les entreprises du secteur pour le développement des croisières au Québec », explique René Trépanier, directeur général des Croisières du Saint-Laurent.
« Le Québec offre des expériences uniques qui permettent aux touristes d’apprécier son hospitalité, sa culture, son histoire et la beauté de ses paysages naturels […] qui joue[nt] un rôle important dans le développement du tourisme le long du fleuve Saint-Laurent », ajoute Soraya Martinez Ferrada, ministre du Tourisme et ministre responsable de DEC.
La croisière s’amuse
Le passage du Commandant Charcot à Gaspé été remarqué la semaine dernière. Il faut dire que plusieurs croisiéristes arboraient une veste orange, difficile à rater. Contrairement aux escales estivales qui se déroulent souvent quelques heures – les déplacements se font généralement de nuit – le navire du Ponant est demeuré à quai une journée entière à Sandy Beach, de midi à midi, les 21 et 22 janvier. La croisière fait partie de ces tendances du slow travel, qui tente de mieux s’imprégner du milieu avec des arrêts plus longs. Le voyage complet dure une douzaine de jours.
Les croisiéristes rencontrés au hasard par le Gaspésie Nouvelles semblent avoir apprécié leur journée au bout de la péninsule, malgré un froid presque polaire, ce qui fait un peu partie de l’expérience. Annie Leroy, par exemple, en était à sa septième escapade sur le Commandant Charcot. Elle a notamment participé à l’une de ses excursions au pôle Nord.
©Jean-Philippe Thibault - Gaspésie Nouvelles
Yvon et Annie Leroy, département de l’Essonne, au sud de Paris, en étaient à leur septième voyage à bord du Commandant Charcot.
« On voulait refaire cette expérience de froid. C’est la première fois qu’on vient sur le Canada. Les gens nous accueillent bien dans toutes les villes et le navire, c’est un brise-glace extraordinaire », explique la femme qui habite dans le département de l’Essonne, au sud de Paris. Son conjoint, Yvon, était tout aussi souriant, après une marche dans le parc national Forillon (le faible couvert neigeux n’obligeait pas la raquette). Il louangeait l’accueil reçu jusqu’ici, après une escale aux Îles-de-la-Madeleine.
« On découvre et les gens sont tellement gentils; courtois. On sent que nous sommes les bienvenus. Vous êtes presque des cousins, quoi! C’est fabuleux! On le recommandera », assure-t-il.
À noter que le Commandant Charcot s’arrêtera quatre autres fois à Gaspé cet hiver. Ayant terminé son trajet initial à Québec mardi, il démarre aujourd’hui le chemin inverse jusqu’à Saint-Pierre-et-Miquelon. Il fera ensuite une autre remontée et une autre descente du Saint-Laurent, avant d’initier son dernier périple, un peu différent. Du départ de Saint-Pierre-et-Miquelon, il fera ensuite escale aux Îles-de-la-Madeleine et à Gaspé, mais n’entrera pas sur le fleuve. Il se dirigera plutôt vers le Groenland (Corner Brook, le fjord de Narsaq, Qaqortoq, Uunartoq, Nanortalik) avant de terminer sa course à Reykjavik, en Islande.
©Jean-Philippe Thibault
Le Commandant Charcot.
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