N’ayant pas réussi à faire élire de député dans l’Est-du-Québec en 2018, le premier ministre espère bien faire mieux cette fois et percer la défense péquiste, pour reprendre l’allusion sportive.

« Il ne faut rien prendre pour acquis. Il faut travailler fort. Dans l’Est-du-Québec c’est une lutte à deux entre la CAQ et le Parti québécois et je veux parler surtout de ce qu’on propose. Il y a des préoccupations dans nos régions et il faut plus aider nos petites municipalités », lance François Legault, qui était accompagné de ses candidats Stéphane Sainte-Croix (Gaspé) et Catherine Blouin (Bonaventure).

Selon le site Qc125, les deux partis sont en effet au coude-à-coude dans les intentions vote, avec un léger avantage pour la CAQ. Sur le terrain, les jeux semblent cependant loin d’être faits.

François Legault était en Gaspésie pour un engagement de réduire de 50 % le prix des permis de pêche sportive et de chasse au petit gibier pour les 65 ans et plus. Avec le coût de la vie qui augmente, le chef de la CAQ est convaincu que ce rabais sera bienvenu pour les aînés. Si son parti est réélu, un investissement total de 26,8 millions de dollars sera réalisé en ce sens, pour aussi améliorer les sentiers pédestres et créer la Vitrine Chasse et Pêche Québec, un site Internet qui viendra moderniser les outils de promotion et de réservation pour faciliter la vie des chasseurs et des pêcheurs. « On veut que les Québécois profitent de la belle nature qu’on a au Québec », résume François Legault.

Rail

Questionné sur le rail gaspésien, le premier ministre a dit vouloir aller de l’avant pour une réfection complète jusqu’à Gaspé, mais n’a pas voulu se mouiller en précisant un échéancier ou dire si un gouvernement de la CAQ serait prêt à investir davantage pour que les trains puissent se rendent jusqu’au bout de la péninsule.

« On a besoin de ce service-là. Trop longtemps au Québec malheureusement on a été les champions du camion. Il faut développer le train. Pour la Gaspésie, c’est important et pour les passagers et pour les marchandises. Il y a un défi de trouver les travailleurs de la construction, mais au fur et à mesure qu’on trouve les employés, on va aller de l’avant », précise le premier ministre.

Quant aux 100 millions de dollars supplémentaires annoncés hier pour lutter contre l’érosion des berges, qui frappe les régions côtières comme les MRC de La Côte-de-Gaspé et du Rocher-Percé, François Legault estime qu’il faudra dresser un portrait global de la situation. « Il faut arrêter d’y aller à la pièce et rapidement faire un inventaire de ce qui a à faire comme travail. Il y a de plus en plus de tempêtes qui sont de plus en plus intenses », lance-t-il.

En 2016, le consortium de recherche sur la climatologie régionale et l'adaptation aux changements climatiques, Ouranos, estimait le coût de l’érosion des berges au cours des 50 prochaines années au Québec à 1,5 milliard en dommages sur les infrastructures, sans compter les impacts indirects des changements climatiques sur l'économie régionale, la santé, le tourisme et les écosystèmes. L’absence d’intervention sur le littoral de l’Anse du sud à Percé aurait par exemple mené à plus de 700 millions de dollars en pertes économiques pour la Gaspésie.